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    船用齿轮泵的技术特点

    来源: 点击:0次  发布时间:04-10

    船用齿轮泵结构特点:
    本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
    泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力 范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转.
    选用船用齿轮泵的技术要求:由于船舶特有的独立性以及其在航行能力、承载能力、工作性能、安全性能和尺寸重量要求等方面的原因,必然会对船用和陆用泵的特殊技术要求。通常将这些特殊要求称为条件。正是由于这些条件,使得在参数选取、结构设计、加工制造、材料选用、试验方法和验收标准以及使用条件等方面具有一定程度的特殊性。如果将其中主要的几点具体化,可以大致上归纳为如下几个主要方面:
    (1) 较低的运行振动和良好的耐振性能。
    (2) 可靠的运转性能、无汽蚀破坏问题。
    (3) 尺寸小、重量轻、占据空间较小等等。


    本篇文章来源:http://www.clb188.com/jswd/154.html